运行中蒸汽压力发生变化，，，，，，，首先需判明其原因是属于内扰或外扰，，，，，，，才能进行恰当的调整。。。。。蒸汽压力的变化总是与蒸汽流量密切相关的，，，，，，，故可根据蒸汽压力与蒸汽流量的变化关系来判断引起蒸汽压力变化的原因是内扰或外扰。。。。。

1 在蒸汽压力降低的同时，，，，，，，蒸汽流量表指示增大，，，，，，，说明外界对蒸汽的需要量增大；；；；；；；；在蒸汽压力升高的同时，，，，，，，蒸汽流量减小，，，，，，，说明外界蒸汽需要量减小，，，，，，，这些都属于外扰。。。。。也就是说，，，，，，，当蒸汽压力与蒸汽流量变化方向相反时，，，，，，，蒸汽压力变化的原因是外扰。。。。。

2 在蒸汽压力降低的同时，，，，，，，蒸汽流量也减小，，，，，，，说明炉内燃料燃烧供热量不足导致蒸发量减。。。。；；；；；；；；在蒸汽压力升高的同时，，，，，，，蒸汽流量也增大，，，，，，，说明炉内燃烧供热量偏多，，，，，，，使蒸发量增大，，，，，，，这都属于内扰。。。。。即蒸汽压力与蒸汽流量变化方向相同时，，，，，，，蒸汽压力变化的原因是内扰。。。。。

需要指出的是：对于单元机组，，，，，，，上述判断内扰的方法仅适用于工况变化初期，，，，，，，即仅适用于汽轮机调速汽门未动作之前，，，，，，，而在调速汽门动作之后，，，，，，，锅炉汽压与蒸汽流量变化方向是相反的，，，，，，，故运行中应予以注意。。。。。

造成上述特殊情况的原因是：在外界负荷不变而锅炉燃烧量突然增大（内扰），，，，，，，最初在蒸汽压力上升的同时，，，，，，，蒸汽流量也增大，，，，，，，汽轮机为了维持额定转速，，，，，，，调速汽门将关小，，，，，，，这时汽压将继续上升，，，，，，，而蒸汽流量减小，，，，，，，也就是蒸汽压力与流量的变化方向相反。。。。。

在实际中，，，，，，，压力变化的因素要多得多，，，，，，，老司机们都清楚，，，，，，，随便玩玩二次风、减温水甚至摆角就能挑逗一下热控的协调系统，，，，，，，没有什么人比烧锅炉的更了解压力了，，，，，，，原因多的让你不要不要滴。。。。。不过需要注意的是，，，，，，，压力的控制是一个惯性比较大的、滞后的调节，，，，，，，一旦发力后果也是很严重的，，，，，，，所以各位新手最好还是让老司机多带带，，，，，，，摸清自己锅炉的特性，，，，，，，才能掌控这庞大复杂的系统。。。。。