低温腐蚀主要是指锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀，，，，，，，，它不仅发生在省煤器、钢制烟道上，，，，，，，，也可能会发生在引风机等处。。。。。。。。低温腐蚀也是影响锅炉系统运行稳定的因素之一。。。。。。。。

产生原因

低温硫酸腐蚀是由于燃料中含有硫，，，，，，，，燃烧后形成SO2，，，，，，，，其中少量的进一步氧化成SO3与烟气中的水蒸汽结合成为硫酸蒸汽，，，，，，，，含有硫酸蒸汽的烟气的露点大为升高，，，，，，，，当受热面壁温低于露点时，，，，，，，，硫酸蒸汽就会在管壁上凝结，，，，，，，，并腐蚀管壁金属。。。。。。。。一般烟气的水露点温度可以低到30～60℃左右，，，，，，，，但烟气中只要有0.005%左右的SO3，，，，，，，，烟气酸露点即可达到150℃以上，，，，，，，，所以SO3是形成低温腐蚀的重要因素。。。。。。。。

此外，，，，，，，，由于燃气锅炉的尾气中水蒸汽含量较多，，，，，，，，在启停炉或金属壁面温度低于露点温度时，，，，，，，，水蒸汽凝结在金属表面，，，，，，，，与烟气或空气中的氧结合，，，，，，，，极易产生金属氧腐蚀。。。。。。。。

低温腐蚀的规律

受热面金属实际腐蚀速度既与凝结硫酸浓度有关，，，，，，，，又与金属管壁温度有关。。。。。。。。如图2，，，，，，，，腐蚀速度最大的区域在120℃左右，，，，，，，，一般比酸露点低20～45℃。。。。。。。。酸露点温度和凝结硫酸浓度都与燃料内的含硫量成正比关系。。。。。。。。一般硫酸浓度越大，，，，，，，，腐蚀速度越快；；；；；；但当浓度达到56%时，，，，，，，，腐蚀速度最大；；；；；；超过56%时，，，，，，，，腐蚀速度急剧下降，，，，，，，，达到70%左右以后基本不变。。。。。。。。

防止低温腐蚀的措施

（1）合理控制空燃比，，，，，，，，保证燃烧过程中氧含量尽量低。。。。。。。。

降低燃烧过程中的氧含量，，，，，，，，可以有效减少SO3的生成，，，，，，，，也可以减少排烟氧含量，，，，，，，，从而减轻锅炉氧腐蚀。。。。。。。。试验数据表明，，，，，，，，只要使过量空气系数在1.1以内，，，，，，，，露点温度就会急剧下降，，，，，，，，从而可以避免或减轻腐蚀。。。。。。。。

（2）提高排烟温度

提高排烟温度实际上就是将温度提到超过酸露点温度,从而减轻低温腐蚀。。。。。。。。但是由于排烟管道内温度分布不均匀、启停炉烟气冷凝等因素，，，，，，，，单纯的提高排烟温度，，，，，，，，并不能完全避免低温腐蚀。。。。。。。。同时，，，，，，，，提高排烟温度会使排烟热损失增加，，，，，，，，从节能的角度来讲，，，，，，，，这种方法并不推荐。。。。。。。。

（3）采用耐腐蚀材料

在锅炉尾部的低温段中用各种耐腐蚀的材料来替代普通钢材，，，，，，，，如换热器、烟道等。。。。。。。。虽然成本会增加，，，，，，，，但是效果也比较明显，，，，，，，，一般壁温不低于70℃左右，，，，，，，，低温腐蚀就不会发生；；；；；；而且可以回收更多的烟气余热，，，，，，，，提高锅炉效率。。。。。。。。这也是目前应用最广的办法。。。。。。。。